Si es acma, es francesa. La matrícula histórica lleva una numeración aparte, no es ninguna provincia. H es de histórico.

FOTOS!

A mi me mosquea por la posibilidad de que sea una vietnamita. ¿Tienes alguna foto para ver si es acma?

Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!

[quote=

PONTEDERA

]A mi me mosquea por la posibilidad de que sea una vietnamita. ¿Tienes alguna foto para ver si es acma?

No se me había ocurrido. Totalmente cierto. El que sea te puede haber dicho lo de acma porque habrá mirao en internet y no sabe dónde está canteao. O porque sabe que nos coscamos rápido de que son pseudorestauraciones vietnamitas. Pero vamos, con la cantidad de vespas autóctonas, comprar cualquier cosas de origen dudoso es una mala idea, seguro.

Bingo!!! Vietnamita!!!

Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!

Mira esto: son vietnamitas.

http://vespa53.com/tienda/es/vespas/91- ... 125cc.html
Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!

Solo falta que

esa

acma que te ha entrado por el ojo, sea de un particular y te haya pedido 4.000.- €
Hay mucho escrito en un foro sevillano, tómalo son Vespas reconstruidas rudimentariamente, hay algun

agraciado

que se ha encontrado con que el carter agrietado esta

arreglado

con masilla...!
Mucho cuidado ahí fuera!.

:atraco: :atraco: :atraco: baneado

http://www.vespaclubsevilla.com/forum/v ... =6&t=12234

http://www.vespaclubsevilla.com/forum/v ... =16&t=6682

http://www.vespaclubsevilla.com/forum/v ... 16&t=13136

http://www.vespaclubsevilla.com/forum/v ... 088#p86088

Gracias por las aportaciones a todos. Esta claro que es una de las vespas de

Vespa53

.
Ya he leido bastante sobre el tema para saber lo que compro. Mi pregunta ahora seria: ¿Por 1000 euros no os parece una buena base para restaurar? Es que ese es mi presupuesto actual y por ese dinero tengo esta vespa rodando hasta que me pueda meter con una restauracion profesional. Ahora se supone que no tiene ni 100km,jejejeje

Ademas no la usare como moto de diario sino como un simple capricho para los

domingos

y poco mas............

Es que la jodida me entro por el ojo.......pese al raspon que tiene en el cofano y la parte delantera del guardabarros. A mi me da que la compro alguien por el capricho. Se cayo con ella. la cogio miedo y ahora la vende porque necesita pelas. ¿Como lo veis?

[quote=

buh

]Gracias por las aportaciones a todos. Esta claro que es una de las vespas de

Vespa53

.
Ya he leido bastante sobre el tema para saber lo que COMPRO. Mi pregunta ahora seria: ¿Por 1000 euros no os parece una buena base para restaurar? Es que ese es mi presupuesto actual y por ese dinero tengo esta vespa rodando hasta que me pueda meter con una restauracion profesional. Ahora se supone que no tiene ni 100km,jejejeje

Ademas no la usare como moto de diario sino como un simple capricho para los

domingos

y poco mas............

Es que la jodida me entro por el ojo.......pese al raspon que tiene en el cofano y la parte delantera del guardabarros. A mi me da que la COMPRO alguien por el capricho. Se cayo con ella. la cogio miedo y ahora la vende porque necesita pelas. ¿Como lo veis?

Mira lo que dicen en el foro de sevilla y te harás una idea de la inversión que es comprar esa ''''''''vespa''''''',no creo ni que pa los domingos, porque te los pasaras cabreao y en grua.Mejor inversión....unas preferentes!
Por mil euros yo creo que puedes encontrar algo,busca alguna que no se vea muy perjudicada de chapa y llévasela a tu mecánico y que te la ponga un poco en orden de marcha.No dará la imagen de la vietnamita pero por lo menos funcionará y te dará menos lata los domingos! 😡

Ánimooooo!

[quote=

buh

] Mi pregunta ahora seria: ¿Por 1000 euros no os parece una buena base para restaurar?...

Pues NO.
Yo en tu lugar me iba olvidando, eso por la cuenta que te tiene...

😛 😛 😛

Vietnamita seguro , yo este año he reparado dos pájaras de estas lo único 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 que que se salva de estas motos es la pintura que en las dos que he tocado estaba muy bien dada y de calidad , pero tanto motor como instalación eléctrica no valen para nada

Por 1000€ esta bien de precio. reparar un motor no es tan costoso, y si tienes que poner una instalación nueva, si te lo haces tu es bastante entretenido 🙂 .

No la veo cara, teniendo en cuenta que esta documentada historica.

Salu2

😯 😯 y entonces cual es el motivo oculto para que una vietnamita que hace unos meses se compró por más del doble se venda ahora por menos de la mitad?
La explicación no es otra que

:pincha:

[quote=

VALDERRABANO

]:shock: 😯 y entonces cual es el motivo oculto para que una vietnamita que hace unos meses se compró por más del doble se venda ahora por menos de la mitad?
La explicación no es otra que

:pincha:
O es el clásico timo de: envíame un giro a Londres a tu nombre y te envio la vespa.....bla bla bla

precio barato, moto en buen estado, .....

Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!"