que preciosidad, y del color???? insuperable 😮 😮

joe, Jose, todo un detalle el que me la vayas a regalar.... 😕 😕 😀 😀

Muy guapa la señorita, si señor!

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vespaciano

]que preciosidad, y del color???? insuperable 😮 😮
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Carlos en un principio la idea la coji de esta , pero cuando vi la tuya en el Delta del Ebro , lo tuve claro , ya se que no es su color , pero como yo no soy un purista , ya solo me queda probar la instalacion electrica y meterle el motor , que lo tengo sepasadico con sus platinos , rodamientos y embrague nuevossssssssssssssss

Preciosa Jose, esa habrá que sacarla de paseo por tierras de Aranjuez esta primavera........ 🙂 🙂

Por su puesto , Paco esta es solo pa circuito , 😕 😕 😕 😕

Que bonita te esta quedando. Y a esta no le pones un 200 con arranque electrico yengrase separado.??? 🙂

Salu2

jajajaja , no esta se queda con su motor , tengo otra manillar de tubo que a esa si le voy a poner un motor de 125 , con mezclador y arranque , pero ese proyecto para el verano , todavia quiero disfrutarla un poco en su estado original ,no veas de que sacas por Madrid una manillar de tubo mangurriana , la peña se queda a cuadros , estan hechos a los megascooter , y estos cacharros les parecen de otro SIGLO jajajajaj , aunque para circular por Madrid van bien solo flojillos de frenos
un saludo

Yo la mia ya la tengo empapelada y a punto, le voy a poner ruedas de 10, y en cuanto solucione un roce que tengo con el amortiguador y la rueda estoy por ahi dando vueltas.
De momento no la voy a restaurar, estoy terminando una 150 y quiero parar un poco.

Salu2

Ya se que poner un motor moderno en una cacharra de estas no es como meter un 200 a una Sprint , el tema del amortiguador , es una puta por confesar , pero acuerdate de llevar el deposito de gasofa siempre lleno , por que la altura del carburador de un motor moderno esta casi a la par del culo del deposito ¿ me esplico , se me entiende ? tengo en mente alguna bomba electrica de algun taper , no de las de subcion , si no electrica , y luego si se mete un 200 lo mismo la culata roza en el chasis , con un 125 no , Vicente tenme informado jajajaja
un saludo

Preciosa y precioso color, de que año es? 61 o así? Fijo que se queda caramelito caramelito con esas manos q tienes 😛

Un saludo! y pon fotillos si adelantas

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alfcasmo

]Preciosa y precioso color, de que año es? 61 o así? Fijo que se queda caramelito caramelito con esas manos q tienes 😛

Un saludo! y pon fotillos si adelantas
alfcasmo , es del 58 manillar carenado

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vespajo

]Ya se que poner un motor moderno en una cacharra de estas no es como meter un 200 a una Sprint , el tema del amortiguador , es una puta por confesar , pero acuerdate de llevar el deposito de gasofa siempre lleno , por que la altura del carburador de un motor moderno esta casi a la par del culo del deposito ¿ me esplico , se me entiende ? tengo en mente alguna bomba electrica de algun taper , no de las de subcion , si no electrica , y luego si se mete un 200 lo mismo la culata roza en el chasis , con un 125 no , Vicente tenme informado jajajaja
un saludo
Bien el tema del amortiguador esta solucionado, he tenido que desplazar el agujero en el soporte, y recortar lateralmente el silemblock, y ya no me roza en la rueda. La culata le tuve que recortar un poco las aletas, para que no pegara en el cierre del cofano,lo hice un poco a lo bruto, 😳 asi que no pongo fotos.
El tema del deposito ya lo habia escuchado, y no tiene facil solucion, aunque a simple vista me da la impresion que la moto queda levantada de atras y no habra demasiado problema, de todas formas esta moto tiene sitio, de sobra para llevar gasolina de reserva, y cuando la pruebe en condiciones ya te contare, de momento estoy esperando una llanta delantera de 10" de GS creo.

Vespajo, acabo de ver las fotos. Impresinante, muy bonita, una envidia

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visente

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vespajo

]Ya se que poner un motor moderno en una cacharra de estas no es como meter un 200 a una Sprint , el tema del amortiguador , es una puta por confesar , pero acuerdate de llevar el deposito de gasofa siempre lleno , por que la altura del carburador de un motor moderno esta casi a la par del culo del deposito ¿ me esplico , se me entiende ? tengo en mente alguna bomba electrica de algun taper , no de las de subcion , si no electrica , y luego si se mete un 200 lo mismo la culata roza en el chasis , con un 125 no , Vicente tenme informado jajajaja
un saludo
Bien el tema del amortiguador esta solucionado, he tenido que desplazar el agujero en el soporte, y recortar lateralmente el silemblock, y ya no me roza en la rueda. La culata le tuve que recortar un poco las aletas, para que no pegara en el cierre del cofano,lo hice un poco a lo bruto, 😳 asi que no pongo fotos.
El tema del deposito ya lo habia escuchado, y no tiene facil solucion, aunque a simple vista me da la impresion que la moto queda levantada de atras y no habra demasiado problema, de todas formas esta moto tiene sitio, de sobra para llevar gasolina de reserva, y cuando la pruebe en condiciones ya te contare, de momento estoy esperando una llanta delantera de 10

de GS creo.

, ¿has puesto un 200? , joder ya te digo como un tiro , pun una foto jajajaja asi MANGURRIANA sin pintar y de trapillo
un saludo