Puedes dormir y comer y tal eh...

jajajaja 😯 😡 😛

Pon fotillos cuando cuelgues el motor! 😛

feo

Dormir se suerme por la noche, ahora me jode hasta perder el tiempo con la siesta, aunque hoy la necesitaba para quitarme el dolor de cabeza que tenia. Despues mucho mejor.

Ahora tengo un pequeño problema, cuando repase la Px200 le piratee unas cuantas piezas a mi viejecita (ya habia hecho un pedido y lo tenia todo preparado ) y ahora me faltan, el problema es tan facil de solucionar con otro pedido o yendo a comprarlo, pero ahora me toca esperar... 😳 , si no fuera asi ya estaria puesta incluso la direccion pero me falta el guardapolvos de la pista inferior.

Tengo tambien que buscar todas las gomas pasacables y el espaciador de la suspension con su taco de goma, lo demas son chorradillas que vendran al paso.

Hoy me he dado cuenta que el tornillo de la suspension trasera, el que la une al motor, es corto 😯 , y no se porque. mañana tratare de solucionarlo o si no tendre que buscar uno nuevo.

Por ahora va bien la cosa, excepto que he perdido el deposito que tenia preparado y reparado 😕 , yo estoy seguro que no lo he tirado al igual que mi mujer, solo se me ocurre que en la limpieza despues de pintar la casa lo tiraran mis padres sin darse cuenta (ellos tambien saben que es), no se que ha pasado pero tengo que comprar uno nuevo :lluvia: .

El escape queda de vicio y habra que ver como suena 😕 , espero que bien. Mañana le montare las ruedas para que descanse sobre ellas ya que hoy les he dado el toque maestro con la pintura y la laca. Tambien me liare con la instalacion electrica,por lo menos cortar los cables e ir preparandolos, ya que quiero estañar las puntas y no tengo el soldador 😳

Ya no me hago mas pesado y os enseño los avances de hoy con el motor colgado 😛

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Ya veis que va poco a poco pero va tomando forma, estoy contento ya que se acerca el final del tunel 🙂 , no se que hare despues... 🙁

Mañana os enseñare los nuevos procesos! :superman:

buá, ese bordón y esas carrileras son la leche tio.. quedan de pm pm pm pm!

Te la estás jugando ahí en equilibrios eh! estás fatal de lo tuyo jejeje

Dale así que en 2 días la tienes tio! 😛 Que chulada

Si quieres yo tengo soldador y tornilleria. Mañana te lo podria llevar.
y menuda putad... lo del deposito, joder macho esas cosas solo pasan cuando mas ilusion tienes por acabarlas.

a donde vas a pedir lo que te falta? tenfo que pedir una cosa y me jode los portes solo por una cosa.
http://www.recambiomoto.com/detalle.php ... 640&type=1
Son las ventosas del portapaquetes trasero. http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=2640
Dime algo.
Un saludo

Mañana te doy un toque y si quieres te pasas, la ves y me echas una mano con la soldadura. Pero es un soldador de estaño, no de electrodo! Te veo trayendo el MIG o alguna cosa asi para estañar cables!!!!

Tranqui tio, a que hora quieres que valla mañana, con el soldador de estaño?
y que tornillos necesitas?
voy con la moto o llevo la furgo?
Un saludo.

[quote=

malegre

]Tranqui tio, a que hora quieres que valla mañana, con el soldador de estaño?
y que tornillos necesitas?
voy con la moto o llevo la furgo?
Un saludo.

Con la moto hombre, de tornillos estoy servido.

El que necesito es el que une el amortiguador trasero al motor. Creo que es de metrica 9, para joder! El M8 sobra y el M10 no entra.

Si no lo tienes no pasa nada, lo buscare o hare que entre este de nuevo. Despues mas tarde te llamo. Simplemente es para hacerme una visita si quieres, mañana puedo tener el soldador y lo que me falta, pero me alegra que quieras pasar, asi la ves.

Mira el deposito este que anuncian en segunda mano por si te sirve.
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=22269

Un saludo

Hoy pocos avances vistosos, pero avances. Con la ayuda de Malegre hemos quitado mi

candado

del manillar. Despues he empezado con la parte electrica estañando los cables pero cuando he ido a probar la ansiada chispa me he llevado unas cuantas calabazas. NO HACE CHISPA. Ahora me tocara revisar platinos, condensador, bobinas y yo que se mas... la madre que me pario!

Las ruedas ya estan montadas y ahora tendre que hacerme la lista de

faltas

para poderla acabar.

Se admiten ayudas para comprobar el encendido, alguien sabe por donde empezar?

Ya veremos como quedo, hasta luego!

Vaya 😕

Pues trata de tocar los cables que salen de las bobinas directamente con chasis (motor mismo) para ver si alguno hace chispa. Así al menos te limitas a conocer si es una bobina o las dos.

Si son las dos, mira a ver si cuando has cableado el interruptor corta-corriente está haciendo algo masa e interrumpte toda la corriente.

Si todo está en orden, es casi seguro que te toque sacar el plato de bobinas y limpiar los platinos y comprobar que dentro no se haya cortado algún calbe o esté tocando alguno algo q no debe.

Esa parte si que es la más graciosa, la electricidad del motor.. jurjur

Enga ánimo tio!

me flipa el color de tu moto

que lo sepas!

Gracias anderkalamaro!

Rafa, como ya tienes moto ya no cuentas con la gentuza que tiene Vespa, y dicen que nosotros somos quien apartamos al lado oscuro... 😡 Yo tambien pertenezco a un lado oscuro, en este caso el del MTB, a los que nos gusta el descenso y lo practicamos somos el lado oscuro, nos apartamos de la senda marcada...

Pero bueno, ya me queda poco para ir con vosotros a pasear a mi vieja, si me deja el encendido ( o vosotros :atraco: )

Retomando la pepa, lei un poco por aqui que tenia que hacer y lo primero fue comprobar que los cables verde y amarillo me hiciesen chispa. Perfecto. Supongo que el problema esta en los platinos o el condensador, mañana voy a comprarlos nuevos y probaremos de nuevo.

Todavia no es necesario hacerme el adakiri, y voy a agotar todas las posibilidades antes de llevarla a un taller... Si no como voy a aprender????

Un saludo a todos!

pegale un vistazo a esto http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=22318

Un saludo

Ves? como te dije, poco a poco. Ahora ya sabemos que las bobinas de alumbrado van bien.

Ahora puedes probar a limpiar los platinos (en mi caso, después de ajustar el cableado, fué la solución final).

Si no te va y has de desmontar del todo, antes de cambiar platinos te aconsejaría repasar cableado y como mucho cambiar el condensador. Para último deja los platinos, ya que o los tienes fatal o los que compres probablemente seran de calidad

en duda

o te costarn un riñón si son buenos de verdad, aparte que luego te costará un cojón montarlo y galgarlo.

Venga un saludete crack