va a ser que no, santa rita rita rita, lo que se da, ya no se quita 😆 😆 😆 😆

Jodó, que elegante vas a montar ahora, no había visto el hilo,
que bonita vespaciano, me dan ganas de ir pa Castellon a rodar
contigo, si señor, muy bonita, enhorabuena a ti y por supuesto
a D.Manué

pues cuando quieras venir a rodar solo has de decirlo 😉 😉

Te las dejado muy guapa 😉 enhorabuena por la restauracion y lo que tu dices santa rita, rita, 🙄 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

No había visto este post hasta ahora.

Impresionante la restauración y coincido con Africano en lo bonito de este modelo en particular. Una preciosidad.

Enhorabuena.

Un saludo.,

No se si os habeis fijado alguna vez, pero es la primera Vespa con los cofanos simétricos (en los 50 el cofano motor era más grande que el otro), lo que hace que la parte trasera sea quizás algo más bonita y proporcionada que las de los 50 (en realidad está muy cerca de ellas, solo por un año no es una cincuentona). La parte delantera es como la primera carenada, muy esbelta y fina (como la del 58). Llevan todavia rueda de 8

, y al llevar todavia el piloto trasero pequeño y antigüo de las cinquentonas , tiene todo el encanto de estas pero con la linea

antigua" algo depurada.

muchas gracias a los dos 😉 😉 😉

Preciosa!!!
enhorabuena!

yo la he visto is situ y esta de lujo
la unica pega es que cuando sube carlos parece que vaya en una minimoto juassss juasss 😀

[quote=

ALFONSO VALENCIA

]yo la he visto is situ y esta de lujo
la unica pega es que cuando sube carlos parece que vaya en una minimoto juassss juasss 😀

Cabroooooooooon, jajajajajjajajaja 😆 😆 😆

Si señor una autentica PRECIOSIDAD, seguro que si te montas en ella vestido de drack-queen miran mas a la pepa que a la drack.

Que la disfrutes un saludo y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.