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160GT

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(@capitan)
Noble Member

amigo VALDE, lamentablemente ya perdí la cabeza, a la próxima que HAIGA presupuesto lo monto jojojo...

160 GT 1974 [px200 pinasco street racing porteño]

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Topic starter Respondido : 24/01/2011 9:42 pm
(@nandoplaza)
Illustrious Member

[quote=

capitán

]amigo VALDE, lamentablemente ya perdí la cabeza, a la próxima que HAIGA presupuesto lo monto jojojo...

Cuestre lo que cuestre!!! 🙂


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Respondido : 25/01/2011 11:21 pm
(@nandoplaza)
Illustrious Member

[quote=

capitán

]a ver que os parece esta

segunda opción

de horquilla 160/DS...

Madre mía!! Eso se lo pincho yo a mi 150!! Pero ya!!


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Respondido : 25/01/2011 11:23 pm
fran70
(@fran70)
Reputable Member

[quote=

nandoplaza

]A ver, que tampoco es para tirarlas, ejjeje. Sólo que a mí no me gustaron. Eso sí, ya verás cómo cambia la moto y se hace más nerviosa de dirección.

Qué bonitas son las llantas, tío.

Hola nando pues yo adquiri un juego de llantas cromadas para mi px y le monte las michelin que ya tenia puesto que estaban nuevas aun y bueno en cuanto se desgasten me gustaria vuestra opinion sobre gomas tubeless a ver cuales son mejores para seco/mojado en fin que prime la estabilidad ante todo saludos franci

...porque semu castúos y nos gustan las abihpas

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Respondido : 25/01/2011 11:34 pm
(@capitan)
Noble Member

a ver qué dice nando, he leido que las Bridgestone ML50 van como puñetazo de loco 😛

160 GT 1974 [px200 pinasco street racing porteño]

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Topic starter Respondido : 25/01/2011 11:39 pm
(@nandoplaza)
Illustrious Member

[quote=

fran70

]Hola nando pues yo adquiri un juego de llantas cromadas para mi px y le monte las michelin que ya tenia puesto que estaban nuevas aun y bueno en cuanto se desgasten me gustaria vuestra opinion sobre gomas tubeless a ver cuales son mejores para seco/mojado en fin que prime la estabilidad ante todo saludos franci

No quiero chafarle el hilo a capitán: Mirate este otro hilo: viewtopic.php?f=2&t=30383&p=310096#p310096

Mi opción, metzeler me1 si no vives en burgos o en la coruña. En tu caso está claro. Ojo que en horquillas tipo 150/160... roza algo. Busca por el foro que está trilladísimo.
Ya todas son tubeless, no te preocupes por eso.


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Respondido : 25/01/2011 11:44 pm
fran70
(@fran70)
Reputable Member

[quote=

nandoplaza

][quote=

fran70

]Hola nando pues yo adquiri un juego de llantas cromadas para mi px y le monte las michelin que ya tenia puesto que estaban nuevas aun y bueno en cuanto se desgasten me gustaria vuestra opinion sobre gomas tubeless a ver cuales son mejores para seco/mojado en fin que prime la estabilidad ante todo saludos franci

No quiero chafarle el hilo a capitán: Mirate este otro hilo: viewtopic.php?f=2&t=30383&p=310096#p310096

onclick=

window.open(this.href);return false;

Mi opción, metzeler me1 si no vives en burgos o en la coruña. En tu caso está claro. Busca por el foro que está trilladísimo.
Ya todas son tubeless, no te preocupes por eso.

Gracias de todos modos y perdon por la intromision
saludos franci

...porque semu castúos y nos gustan las abihpas

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Respondido : 25/01/2011 11:46 pm
(@capitan)
Noble Member

no pasa nada amigo!

PD nando te ha gustado ese upgrade eh? 😕 ya los 2 juntos es la bombaaaaaaaaa 😛

160 GT 1974 [px200 pinasco street racing porteño]

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Topic starter Respondido : 25/01/2011 11:54 pm
(@nandoplaza)
Illustrious Member

[quote=

capitán

]PD nando te ha gustado ese upgrade eh? 😕 ya los 2 juntos es la bombaaaaaaaaa 😛

Ya te digo. Pero hay que adaptar la horquilla ¿no? Ya estoy ahorrando, jajjajaj.


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Respondido : 26/01/2011 9:42 am
(@capitan)
Noble Member

hola nando, cito tal cual al autor del upgrade

he hecho un casquillo para la parte inferior de diametro mas pequeño para que no baile el eje, un simple casquillo que entra dentro del mismo silentblock del amotiguador. El silentblock del amortiguador hay que rebajarlo algunos milimetros pq es demasiado ancho y no entra en la parte inferior. Después un casquillo de suplemento para la parte de arriba ya que sobresale por encima de la pletina el trozo de esparrago sin rosca del amortiguador. Tambien hay que pasarle una broca a la pletina para que pase el trozo de esparrago que no lleva rosca. Para encajarlo hay que destensar el muelle del todo y presionar para poderlo meter, despues lo tensas a tu gusto y listo

:atraco:

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Topic starter Respondido : 26/01/2011 10:12 am
(@nandoplaza)
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Muchas gracias! Habrá que ir viendo cómo lo metemos. Y el de atrás tambien... :atraco:


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Respondido : 26/01/2011 12:47 pm
(@capitan)
Noble Member

yo atrás llevo un BGM normalito de 40 y algo de euros, también se regula, va bastante bien...

a ver si aminora

la fresca

y hacemos ya las pruebas pertinentes que tengo la horquilla delantera niquelada más zapatas nuevas, también le he quitado el motor de arranque para aligerar jojojo, a volaaarrrr :superman:

160 GT 1974 [px200 pinasco street racing porteño]

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Topic starter Respondido : 26/01/2011 1:02 pm
(@capitan)
Noble Member

bueno nando y compañeros, decir que ahora que la horquilla está perfectamente (hubo cambio de

bolitas

y ajustes correspondientes) la dirección va tremenda, muy suave, las ruedas van bien, se agarran bien, el motor sube que da miedo, carbu limpito, nuevo cangrejo, etc. ya tengo moto para rutear a pesar del frescor...sólo falta colocar el regulador En forma

160 GT 1974 [px200 pinasco street racing porteño]

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Topic starter Respondido : 31/01/2011 9:34 pm
(@nandoplaza)
Illustrious Member

Buaaaaaaa impresionante! 😮


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Respondido : 31/01/2011 9:49 pm
(@vespuna)
Prominent Member

Capi, tu GT es como los buenos vinos.... va mejorando con el tiempo. Y ya tiene pinta de gran reserva birra birra

Y por ponerte un pero. No me mola la cruz del faro (pa gustos claro). No se, la idea no está mal, pero la realización.... no se, no se.

Iris 200

semana santa

125 S

resurrection interruptus

hasta nuevo bautismo

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Respondido : 01/02/2011 1:37 am
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