Foro VESPANIA
Ya la tengo en casa, arranca y anda, no tiene papeles, pero los haremos, de chapa está muy mal, repintanda con titanlux negro a brocha, en fin un buen reto dejarla como estaba de origen, espero vuestros sabios consejos y vuestras magnificas opiniones. Tengo alguna pregunta para empezar y una petición.
¿La ópitica trasera de este modelo iba sobre un soporte donde se aloja la rueda de repuesto?
La dirección a primera vista parece que está lijeramente desviada, ¿Se puede poner la dirección de una pk, o de una primavera, si la averia fuese más grave?
y la petición...Necesitaria la tarjeta de inspección técnica de una 125 super, solo las características técnicas para ir a la Itv.
Bueno y ahora marcho a echarla un vistazo y a ver si me doy cuenta de más cosas.
Por cierto tambien estoy embarcado con la 200Iris, que será un nuevo modelo de la factoria lanas, ya estoy lijando...
Un saludo
LSD POGÜER
http://leonsd.blogspot.com
Visto lo visto y si va a pasar por las manos de lanas, ansiosos esperamos las fotos de la 200. La super mu bonita (mencantan las culiestrechas....). Quien fuera de León...
Vespa PK75 Primavera, ahora 133DR. En boxes.
Vespa 125L´64 .Operando a corazón abierto...
Como un niño con zapatos nuevos... esta el Rafa. je, je...
Y dices que esta mal de chapa, tenias que haber visto mi sprint, parecia que la acababan de sacar de titanic, solo le faltaban los mejillones pegaos.
Date prisa con la iris para que no te pierdas muchas salidas ilegales del lsd.
Ya la veremos.
Vespa 150 Sprint
Inch Pincher Too!!
LeonScooterDivision
http://lanaspaintshop.blogspot.es/
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Procurad lijar cuando esteis sobrios jajajajajaja que luego vais y borrais personajes de la Naranja mecánica de la lambretunning del Anchoa.
Un saludo
Pontedera
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Hola, enhorbuena por tu adquisicion, contestarte a todas las preguntas q has hecho con un SI, en cuanto a lo del piloto trasero, va sobre el soporte de la rueda de repuesto, por cierto, si no lo vas a utilizar ponme a mi en la lista de aspirante a comprador (del soporte de la rueda de repuesto, je, je, je)
saludos
ese es mi Rafa, que no pillar otro asiento pa la iris va y le compra una moto a la chavala, jeje, por lo menos te ahorras lo del pulpo....
AnchoA Lambretta Jet 200 Clockwork Orange
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El cuenta Km de la super cual es. el marca 100km/h o el que marca 120 km/h.
He visto este y queria comprarlo
http://cgi.ebay.it/Vespa-Contachilometr ... dZViewItem
Graciassss
LSD POGÜER
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Marca 100, tal que éste:
El que tú dices parece más modernete, pero creo que es el mismo.
Vespa PK75 Primavera, ahora 133DR. En boxes.
Vespa 125L´64 .Operando a corazón abierto...
Gracias sergiovcl, he estado informandome y creo que al final es el de 120, pq igual mi moto no es una super y es una SL, no se, Tengo muchas dudas asi que lo c¡voy a desmontar y se lo voy a dar a un colega, que se pira a hora a italia a una feria de motos antiguas, a ver si con el cuenta km en la mano se puede comparar, Pq el de la mia marca 120, pero preguntaba pq tooodo el muundo en principio dice que el de super marca 100. Y como en estos casos nunca sabes las historas de la moto....
[url= http://imageshack.us ][/url]
LSD POGÜER
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Teniendo el original, si funciona (eso no sé comprobarlo) puedes comprar en SIP ( http://sip-scootershop.com ) el repuesto para dejarlo nuevo de fábrica por menos de lo que te va a costar uno original y tocao. Busca en SIP la referencia 54540200, creo que puede ser igual que el tuyo. Yo prefiero, a igualdad de precio por lo menos, conservar la mayor parte posible de la moto original.
PD: De hecho, si le pusieras ese fondo (comprueba que sea igual de grande) ya perderías el KM/Hora por HM/Ora del italiano, y el Veglia-Bressel de fabricación cañí. Manietas que tiene uno.
Tienes razón, debe ser una SL, el de la foto lo he escaneado yo de uno de una super que intento devolver a la vida...
Vespa PK75 Primavera, ahora 133DR. En boxes.
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