aqui teneis una fotito que le acabo de sacar jeje

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vespaciano

]pues eso, que la firma tambien la tienes mal 😆 😆 😆 😆 😆

delicioso ya esta cambiada, la verdad es que no se muy bien de que año es aun....... pero por ahi anda 😀

a falta de mas fotos, me inclino por una 125n del 56/7

Con mi ZX Spectrum y
la punta del badajo...by Tapatok

otro dia subire alguna foto mas del deposito de gasolina por que lleva un asiento de una pieza pero no es original, creo que debia llevar dos asientos, pero no tengo parrilla ni nada no se si esta modificado o realmente es una sport que lleva un solo asiento, la pobre esta casi desmontada, solo le falta quitarle la direccion, el motor ya estaba desmontado completamente, se ve que la intentaron restaurar pero ahi se quedo, esta completa tengo los dos cofanos tambien, la chapa parece estar en muy buen estado, pero hasta que no la arene, no sabremos como esta realmente, hay que ver la cantidad de agujeros que salen cuando se arena.

las piezas del motor creo que estan todas, (espero) y tambien se ve con poco desgaste, otra cosa que es curiosa es que no lleva cuenta km lleva una tapita que pone vespa, debia de ser opcional en la epoca jajaj,

alguien sabe algo de esa especie de luces de galibo que le han puesto?, por que no creo que vengan de serie no? y tengo toooooda la intencion de quitarselas 😀

aqui teneis unas cuantas fotitos mas que al final me he liado, a ver si algun entendido me dice algo de el sillin y si sabe si llevaba dos uno es el sullo o que voy muu perdido con ella jejeje y ya puestos a ver de que color la pintariais cada uno asi cojo ideas jajaja muchisimas gracias a todos por la acogida en el foro 😀

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una macarrada de uno de sus propietarios, quitalas sin miramiento.

Con mi ZX Spectrum y
la punta del badajo...by Tapatok

si esta por valencia me puedo acercar a verla.

Con mi ZX Spectrum y
la punta del badajo...by Tapatok

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vespaciano

]si esta por valencia me puedo acercar a verla.

Con mi ZX Spectrum y
la punta del badajo...by Tapatok

Siii, la tengo a 25km de valencia, por cierto, yo tambien quiero ver las tuyas, la amarilla es la leche jeje que suerte encontrartelas por ahi, yo no he tenido nunca esa suerte 😕

Es una N, casi seguro del 57, pero sin ver el asiento original no te lo puedo asegurar. El piloto de atras no es el suyo y los intermitentes esos, pues lo dicho. La tapa del velocimetro es la original, ajjaja, en las N lo que era opcional era el cuenta. Se lo puedes poner tú, porque la horquilla es exactamente la misma. Donde va el reenvio hay un tornillito de plastico que tapa el hueco. Tienes que comprar todas las piezas del reenvio, casquillo, engrasador, cable y el cuenta.

Jajaja, mira que ahorrarse el cuenta .... Me quedo muerto jaja

pues no te rias, en la epoca una familia podia comer todo un mes sin problema con lo que valia ese

extra

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Con mi ZX Spectrum y
la punta del badajo...by Tapatok

Vaya.., no sabia que fueran tan caras en esa epoca, pensaba que los precios exagerados era cosa de hoy dia, de los especuladores y acaparadores que te piden la vida por una vespa de los años 60 sin documentacion averiadas y oxidada, solo por poner vespa ya se van a la parra, son mi perdicion... Jejeje, pero se pasan un huevo

Así podia ser tu Vespa originalmente (asientos), es una 125 N del año 1956 propiedad de un Palentino al que conocí el otro día por casualidad y que ya iréis conociendo vosotros también.

8)

Que chula, es identica excepto por el asiento ....