No van pegadas simplemente se colocan entre la llanta y el neumático y al inflarse este se quedan fijadas.
Sobre el resultado ya te diré cuando las usé más pues simplemente las compré en Harry hace un mes y la moto para la que las he comprado todavía no la he terminado (queda muy poco) digamos que lo único que las he probado son 2 vueltas a la manzana.
Quedan muy bien y como las llantas donde las llevo son de cuatro tornillos el aire de la moto es muy de época.
Cuando la termine ya vereis que bonita smallframe, faro redondo, color llamativo y detalles en blanco.
Espero que para primeros de junio ya estará y pondré fotos.
Suerte-

pero pinchas las ruedas con los pellizcos que cojen, 🙁

Yo con las ruedas de la vespa nose que pasara, pero he visto fotos de coches en las que no dan muy buena pinta la verdad, porque con el paso de los km, tienen un juego respecto al neumatico y desliza, y las imagenes se veia el neumático todo comido, las letras de la rueda que quedaban debajo de lo blanco, literalmente habian despaparecido

Una pregunta tonta,al quedar las caracteristicas del neumatico debajo de la banda blanca,tendriamos problemas al pasar ITV al no poder cotejar las ruedas que llevamos instaladas?

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TARIN

]Una pregunta tonta,al quedar las caracteristicas del neumatico debajo de la banda blanca,tendriamos problemas al pasar ITV al no poder cotejar las ruedas que llevamos instaladas?

Si las medidas no cambian, ningún problema. Seguro 😉