Pues ya me haces dudar, pero yo diria que son iguales.

la carroceria es la misma

pues a mirar número de bastidor entonces...

Pues habŕa que probar suerte, porque mirar el número de bastidor lo tengo dificil, ya me jodería interesarme por una moto que está echa polvo y que luego resulte ser una 150 cl. Gracias

Que mas te da que sea una DS que una CL, es mas, las CL son mucho mas raras...

si no me equivoco que creo que no la cl puede que tenga una guanterita en uno de los cofanos al menos yo las que he visto la tenian.

creo ein, que no seguro del todo

Hola! Son iguales, excepto que en las 200 pone P200E en el cófano izquierdo (¿o era el derecho 😈 ) Así que si se cae... Lo que es infalible es el nº de motor.

*edit* bueno! y la CL puede ser hasta 125...

*edit2* y las CL no son tan raras. en trujillo de las 4 vespas que hay (sin contar las mías) 2 son 125CL. Vaya porcentaje, eh?

pues no se si la 125 o la 150 pero una lleva la puerta en el cofano o sera casualidad que las dos que he visto la llevaban, ya buscare alguna foto

joooooooooooooorrrrrrrrrrrrrr ahora dudo me da que llevais razon

Ya, si sale bien da igual la que sea, pero para andar buscando al dueño, comiéndole la oreja y posiblemente escuchando tonterias de que si es una joya aunque la tenga tirada en un parque, que ya es clásica lo que pasa que hace 15 años que no paga el impuesto de circulación, etc, si no es una DS no me complico, mas que nada es que me hace ilusión tener una sin intermitentes (pero 200). Gracias

La carrocería era igual pero todos los cilindros de 200 tienen la salida de escape ladeada y en las 125/150 sale vertical y centrada. Mirando eso deberías saber si el motor es 200 o no.

Gracias FPV#1 y tengo algo en lo que fijarme. saludos.

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ROMARIO

]Ya, si sale bien da igual la que sea, pero para andar buscando al dueño, comiéndole la oreja y posiblemente escuchando tonterias de que si es una joya aunque la tenga tirada en un parque, que ya es clásica lo que pasa que hace 15 años que no paga el impuesto de circulación, etc, si no es una DS no me complico, mas que nada es que me hace ilusión tener una sin intermitentes (pero 200). Gracias

Ten en cuenta que siempre le puedes cambiar el motor por un 200. 🙄 Y si fuera 125 se la podría llevar sin carnet y todo 😯

Nando, lo del carnet no me preocupa, y lo de cambiar el motor si fuese necesario se haría, pero la ds me hace gracia sobre todo por su motor (mas bien por su plato) y por no tener intermitentes, para cambiarle el motor casi que me busco una 150-160 y le mete el 200.