Jose, jose que te las vas a tener que colgar del techo a este paso. Dice mi mujer que tienes un síndrome de Diogenes galopante

En mi opinión:
El chasis efectivamente es de una L. Si es del 64 debería ser de las últimas. La otra cacha es guantera verdad? Y el pedal de freno es el suyo.
EL guardabarros es de una 150 S 2ª serie, la forma y el embellecedor cantan, en la época era muy normal que te pusieran el primero que pillaban por el taller en caso de golpe importante en el tuyo.
Y el único manillar de faro redondo y cuentaKm en abanico que conozco es el de la Super/SL.

Voto por el ENGENDRO.

No, no es ningún engendro. Las últimas 125L eran así. No me preguntéis porqué, pero es así. Guardabarros grande, faro redondo, cuenta en abanico y pedal de freno sin goma. Tambien las he visto con el faro redondo y el cuenta cuadrado. Esta claro que es una restauración poco fiel y demás, pero cambiar manillar y guardabarros ya sería muy jevi.

Te lo dije,

cuñao

es una Vespa L!!!

Ponte

Nando , ¿tu que piensas que no es un enjendro , la cresta del guardabarros ya se que no es suya por que es platiko, lo del asiento como me que me da igual que lo lleve corrido o monoplaza, lo que me tiene mas intrigado es lo del guardabarros grande y el cabezon en los papeles de la moto ya no pone nada , por que tiene documentacion moderna 125 a pelo
un saludo

Ponte ............... , ya se que me lo dijiste , y que de vespas pocos saben como tu jajajajaja, que lo pregunte en la VAGUADA JAJAJA , pero no se como hay tan poca docuntacion grafica de estos trastos , digo haber si alguien del foro tiene una , o sabe algo
un saludo

Sigo buscando documentación, Jose, aun no he encontrado pruebas feacientes. Pero todo apunta a una Ly no a un engendro.

Ponte

Espero tus noticias , o de algun forero que tenga una fotos sobretodo material grafico , por que del tema tripas poco mas se puede decir, que son bonitas y andan pocoooooooooo , un saludo

10 pavos a que no aparece otra con ese cabezón/guardabarros.

Va?

Ojo, fotos oficiales, eh?

Rubén Alameda, un miembro del Sc euskadi tiene una. La pena es no tener foto oficiosa jeje

Ponte

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y esto dicen que es una 125n , pero el piloto es de SPRINT , ¿ y el cabezon? es el suyo
un saludo

Con lo bonitas que son las

L

.... ese guardabarros y ese cabezón son una....

Estos de motovespa....vaya mezclas....

NO TE COMPRES MAS........O TE INGRESAMOS.

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PONTEDERA

]Rubén Alameda, un miembro del Sc euskadi tiene una. La pena es no tener foto oficiosa jeje

Ponte

miembro no................es el Presi.
..........y si te refieres a la Vespa que tenia en color crema a la entrada de su taller...................ya la vendio, no se pueden sacar fotos.
saludos Ponte !!! Txetxu

Como ya te dije Jose segun Julia Sissi el cuenta con forma de abanico sale en las 150 de 1964 es decir en las ultimas series. No obstante tampoco quiero decir que la tal Julia tenga palabra de rey, es mas comete otros errores como decir que el modelo 160 sale en el 69. No obstante 2 eminencias como Ponte y Nando dicen que es original y ya si que me encuentro en un mar de dudas. Lo unico que se me ocurre es que los de Motovespa utilizaran esos cabezones y los cuentas en forma de abanico de algun sobrante italiano y las utilizaran para tu modelo que seria de los ultimos modelos y los incorporaran.